(Defensa.com) A Aquisição de Defesa (Conselho de Defesa Aquisição ou DAC) da Índia anunciou a escolha do consórcio Airbus Defence and Space e Tata Avançada Systems Ltd. (TASL) para construir 56 aeronaves de transporte C-295 Força Aérea Indiana. A proposta deve ser aprovada pelo Conselho de Ministros liderado pelo Primeiro-Ministro. A notícia foi muito apreciada pelo ministro da Defesa Manohar Parrikar.

O programa MTA (Medium Aeronaves de Transporte), no valor de mais de 2 milhões de dólares inclui a entrega de 16 dessas aeronaves em condições de voar em um primeiro passo (a fabricar em Espanha) e construção sob licença do resto da Índia. Além disso, mais de metade das peças da aeronave será fabricado na Índia. Embora geralmente na Índia são programas em que concorrem um único candidato cancelado, o governo indiano tem considerado a possibilidade de este programa como um motor de desenvolvimento do sector privado da aviação Índia. Além do fato de que o programa iria quebrar a tradicional hegemonia do construtor Hindustan Aeronautics na Índia, que tem a responsabilidade reivindicada para a maioria dos programas de aeronaves neste país é dado. A Força Aérea indiana quer adquirir 56 aeronaves para substituir os meios de transporte Avro 748 fabricado sob licença na Índia pela Hindustan Aeronautics Limited (HAL) não inferior a 40 anos atrás. O programa tinha duas desvantagens como quando começou foi orçado em 130 mil milhões de rupias indianas para 2.340 bilhões de mudança. No entanto, a moeda indiana desvalorizou consideravelmente desde então e os principais fabricantes de aeronaves não parecem brotar contas. O outro problema é que o governo indiano quer que as 56 aeronaves entregues 16 fornecedor internacional e os restantes 40 são fabricados na Índia sob licença. O único candidato a priori era HAL, no entanto, a principal companhia aeroespacial indiana atingiu a sua capacidade máxima e novos parceiros industriais são procurados. (JNG)